Lauksaimniecības zemes dzīļu augsnes atslābināšanas mašīna
Produkta detaļas
3S sērijas zemes dzīļu virsma galvenokārt ir piemērota kartupeļu, pupiņu, kokvilnas zemei un var salauzt virsmu, sacietēt augsni, atbrīvot augsni un notīrīt rugājus. Tam ir priekšrocības ar regulējamu dziļumu, plašu pielietošanas diapazonu, ērtu balstiekārtu un tā tālāk.
Zemes gruntēšana ir sava veida augsnes apstrādes tehnoloģija, kuru papildina zemes smalcināšanas mašīnas un traktora spēka platformas kombinācija. Tā ir jauna augsnes apstrādes metode ar augsnes lāpstu, arklu bez sienām vai kaltu arklu, lai atbrīvotu augsni, neapgrozot augsnes slāni. Zemestrīce ir jauna lauksaimniecības sistēma, kas apvieno lauksaimniecības tehniku un agronomiju, un tā ir viena no galvenajām augsnes apstrādes paņēmieniem. 3S zemes dzīļu ietekme ir lokāla zemes dzīšana. Tas ir izmantot kaltu lāpstu, lai atbrīvotu augsni un neizlaistu augsni ar vietējas atslābināšanās intervālu. Prakse ir pierādījusi, ka intervāla gruntēšana ir labāka par visaptverošu grunts gruntēšanu un tiek plaši izmantota. Galvenais mērķis ir uzlauztās augsnes dibena nolaušana un ūdens uzkrāšana.
Tehniskā specifikācija
| Modelis |
Vienība |
3S-1.0 |
3S-1.4 |
3S-1.8 |
3S-2.1 |
3S-2.6 |
| Darba platums |
mm |
1000 |
1400 |
1800 |
2100 |
2600 |
| Kāju skaits |
pc |
5 |
7 |
9 |
11 |
13 |
| Darba dziļums |
mm |
100–240 |
|
|
||
| Svars |
Kilograms |
240 |
280 |
320 |
370 |
450 |
| Saskaņota jauda |
ZS |
25.-30 |
35–45 |
50-60 |
70-80 |
80-100 |
| Savienojums: |
/ |
3 punktu stiprinājums |
|
|||
Subsoilera darbība
1. Iekārtai jābūt atbildīgai par darbību, jāpārzina mašīnas veiktspēja, jāizprot iekārtas struktūra, katra darba punkta regulēšanas metodes un izmantošana.
2. Atlasiet piemērotus darba parauglaukumus. Pirmkārt, zemes gabalam jābūt pietiekamam laukumam un atbilstošam augsnes biezumam; otrkārt, tas var izvairīties no šķēršļiem; treškārt, pareizais ūdens saturs augsnes mitrumā ir 15-20%.
3. Pirms darba jāpārbauda katra savienojuma skrūves daļa, nedrīkst būt atslābināšanās parādība, jāpārbauda katras daļas tauki, nevajadzētu savlaicīgi pievienot; pārbauda viegli bojāto detaļu nodiluma stāvokli.
4. Pirms oficiālas darbības mums jāplāno darbības līnija, jāveic dziļa atslābšanas testa darbība, jāpielāgo dziļas atslābšanas dziļums, jāpārbauda lokomotīvju un mašīnu daļu darba stāvoklis un darbības kvalitāte, kā arī jāpielāgo un jāatrisina problēma laiks, līdz tas atbilst ekspluatācijas prasībām.
